연료 분사 펌프 8500 시리즈 캠축 모델 번호 168-0201-5YDM
● 우수한 내마모성과 정밀한 크기.
● 원활한 엔진 작동에 도움이 됩니다.
● 고품질 소재와 긴 서비스 수명.
연료 펌프 캠축은 피스톤 엔진의 일부입니다.그 기능은 밸브 개폐 동작을 제어하는 것입니다.4행정 엔진의 캠축은 크랭크축 속도의 절반으로 회전할 수 있지만 속도는 여전히 매우 빠릅니다.따라서 요구 사항의 강도와 지지력이 매우 높은 캠축 설계입니다.그 재료는 일반적으로 고품질 합금강 또는 합금강입니다.캠샤프트의 설계는 밸브의 움직임의 법칙이 엔진의 동력 및 작동 특성과 관련되기 때문에 엔진 설계에서 매우 중요한 역할을 합니다.
캠축의 본체는 실린더와 거의 같은 길이의 원통형 막대입니다.밸브 구동을 위한 여러 캠으로 덮여 있습니다.캠샤프트는 캠샤프트 저널에 의해 캠샤프트 베어링 홀에서 지지되므로 캠샤프트 저널의 개수는 캠샤프트 서포트의 강성에 영향을 미치는 중요한 요소입니다.캠축 강성이 불충분하면 작업 중에 굽힘 변형이 발생하여 밸브 타이밍에 영향을 미칩니다.
캠축의 측면은 달걀 모양입니다.실린더의 적절한 흡입과 배출을 보장하도록 설계되었습니다.또한 엔진의 내구성과 작동의 부드러움을 고려하여 밸브가 개폐 동작에서 가속 및 감속 과정으로 인해 큰 충격을 줄 수 없습니다.그렇지 않으면 심각한 밸브 마모, 소음 증가 또는 기타 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
캠축은 주기적인 충격 하중을 받습니다.캠축과 태핏 사이의 접촉 응력이 매우 높고 상대 슬라이딩 속도도 매우 높습니다.또한 캠축 작업 표면의 마모가 더 심각합니다. 한편으로는 캠축 저널과 CAM 작업 표면에 높은 치수 정확도, 작은 표면 거칠기 및 충분한 강성이 존재하고 다른 한편으로는 높은 내마모성이 있습니다. 좋은 윤활이 존재했습니다.또한 캠축은 일반적으로 고품질 탄소강 또는 합금강으로 단조되며 합금 또는 구상흑연주철로 주조할 수도 있습니다.
