디젤 인젝터는 내구성이 뛰어난 자동차 부품입니다.일반적으로 교체할 필요가 없습니다.따라서 많은 차량 소유자는 노즐 청소가 완전히 불필요하다고 생각합니다.글쎄요, 대답은 완전히 반대입니다.
실제로 정기적으로 노즐을 청소해야 합니다.노즐이 막히거나 카본 퇴적물이 많이 쌓이면 적시에 청소해야 합니다.노즐 청소 주기는 2년 또는 50,000km입니다.동시에 노면 상태가 좋지 않은 곳에서 차량을 정기적으로 사용하는 경우에는 노즐을 미리 청소해야 합니다.연료 노즐에 막힘 문제가 있으면 차량의 동력에 큰 영향을 미치고 심각한 발화 현상이 발생할 수 있습니다.
노즐을 청소하지 않는 것은 없습니다.연료 인젝터의 수명은 점화 플러그 및 피스톤 링과 같은 다른 부품보다 훨씬 깁니다.그러나 이것이 노즐을 청소할 필요가 없다는 의미는 아닙니다.자동차에 직접 분사 엔진이 있는 경우 노즐에 많은 양의 탄소가 축적될 수 있습니다.경우에 따라 인젝터 노즐을 제거한 다음 특수 탄소 제거 세정제를 사용하여 처리해야 합니다.모두가 노즐이 더 내구성이 있다고 기대하기 때문에 정기적으로 관리해야 합니다.
디젤 인젝터의 주요 기능은 밸브 메커니즘의 점화 시간을 조정하고 가솔린을 실린더에 정기적으로 정량적으로 분사하는 것입니다.그렇게 하면 점화 플러그가 점화되고 차량이 전력을 생성합니다.실린더 내 직접 분사 기술이 없는 자동차 노즐은 입구 파이프에 설치됩니다.실린더 내 직분사 엔진의 인젝터 노즐은 실린더 외부에 직접 장착됩니다.연료 노즐의 품질은 연료 분무화 정도에 영향을 미치며, 분무화 정도가 높을수록 차량 연소 효율이 높아집니다.따라서 좋은 품질의 노즐을 선택하는 것이 특히 중요합니다.
게시 시간: 2022년 11월 4일